У період з 09 грудня по 12 грудня 2019 року Інститут Міжнародної Академічної та Наукової Співпраці за підтримки політехнічного Жешувського Університету Ім. Ігнатія Лукасевича та мерії міста Жешува запрошує на проект: “ІННОВАЦІЙНІ ЛОГІСТИЧНІ ТЕХНОЛОГІЇ: ЄВРОПЕЙСЬКИЙ ДОСВІД ТА ЇЇ ВПРОВАДЖЕННЯ У НАВЧАННІ СПЕЦІАЛІСТІВ ТРАНСПОРТНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ”.
На наш погляд дії АТ «Укрзалізниця» щодо введення нової Методики визначення плати за користування вагонами Перевізника на під’їзних коліях не є клієнтоорієнтованими та своєчасними, а також несуть у собі реальні ризики як для самого АТ «Укрзалізниця», так і для його клієнтів.
Шановний Андрію Рафісовичу, прийміть найщиріші вітання з нагоди Вашого дня народження!
Уважаемые коллеги, рады представить вам очередной выпуск бюллетеня «Rail Инсайдер».
АО «Укрзализныця» не является участником рынка оперирования вагонами, так как работает по договорам перевозок, предоставляя комплексную услугу.
Так считает Председатель комитета по железнодорожному транспорту УЛА Александр Ткачук
Об этом заявил Председатель комитета по железнодорожному транспорту УЛА Александр Ткачук
Планы по индексации тарифа в 2019 году на железнодорожные грузоперевозки могут быть снова заблокированы в Государственной регуляторной службе Украины.
Об этом в ходе логистического форума ULB-2018 (Ukrainian Logistics Business forum) заявил председатель комитета по железнодорожному транспорту УЛА Александр Ткачук.
Три профильных общественных организации - Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины, Ассоциация международных экспедиторов Украины и Украинский логистический альянс - намерены объединить усилия в разработке нормативно-правовых актов, регулирующих транспортно-логистическую деятельность.
Принятие законопроекта «О мультимодальных перевозках» может привести к монополизации рынков логистических услуг представителями крупного бизнеса. Об этом сообщил генеральный директор Ассоциации «Украинский логистический альянс» Андрей Гатаулин.
Уважаемые коллеги!
УЛА и «Rail Инсайдер» впервые в Украине запускают проект по оценке клиентами качества предоставляемых услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом.
УЗ наконец сможет понять процесс ценообразования и целый ряд проблем, связанных с разукомплектованием вагонов, их ремонтом и т. д. Теперь все окажется на поверхности.
За период с сентября по октябрь наибольшее количество фактов разоборудования грузовых вагонов было зафиксировано в Донецкой области. Об этом сообщил генеральный директор Ассоциации «Украинский логистический альянс» Андрей Гатаулин.
Из-за изношенности инфраструктуры, в том числе тягового подвижного состава, в 2018 году УЗ недополучила около 3 млрд грн дохода без учета НДС.
ПАО «Укрзализныця» будет добиваться существенного увеличения инфраструктурной составляющей железнодорожного тарифа с учетом локомотивной тяги.
Законопроект о железнодорожном транспорте, согласно процедуре, может быть внесен в Верховную Раду в январе 2019 года.
Об этом заявил председатель Комитета по вопросам транспорта Верховной Рады Украины Ярослав Дубневич.
