Дискусійна конференція «Логістичні практики. Перспективи розвитку ринку транспортно-логістичних послуг» в рамках 20 Міжнародної виставки «ТрансУкраїна 2017»

   Шановні колеги!

   Радо повідомляємо Вам, що 25 жовтня відбулася знакова для нас подія. Асоціація «Український логістичний альянс» провела дискусійну конференцію «Логістичні практики. Перспективи розвитку ринку транспортно-логістичних послуг», яка проходила в рамках 20 Міжнародної виставки  «ТрансУкраїна 2017».

   Якщо говорити про розвиток ринку логістики - все активніше використовуються сервіси, пов'язані з інтеграцією баз даних, стрімко розвивається електронний підпис, компанії намагаються оптимізувати відносини з клієнтами і переходити в електронний режим. Про «Електронний документообіг в логістиці» нам розповів Антон Коков, директор з розвитку е-документообігу компанії «Е-СОМ».

   Сила як топ-менеджменту, так і компанії, полягає не у відсутності проблем, а в реакції на них: які вживаються заходи, як витримується удар та які управлінські рішення приймаються. Катерина Гришина, директор департаменту розвитку, Delivery Group поділилася кейсом:  «Як компанії впровадити персональні рішення для подолання проблем галузі»: «Х'юстон, у нас проблеми!» і, як один з варіантів вирішення, анонсувала новий сервіс - Кабінет перевізника від Delivery Group.

   Постійна зміна зовнішнього світу підштовхує логістику змінюватися з такою самою швидкістю. На сьогоднішній день ТОПи міжнародних компаній планують інвестувати в Supply Chain: - 83% в забезпечення прозорості ланцюга постачання; - 58% в роботизацію / автоматизацію процесів; - 42% в сенсорно керовану техніку / IoT (ринок інтернет речей), в той же час, хедлайнерами в інноваціях залишаються: - 8% дрони; - 8% технології доповненої реальності; - 14% самокеровані / самохідні транспортні засоби. «Ключові тренди в Supply Chain і логістики в 2017 році. Світові тренди і українська реальність », презентація Оксани Яковлевої, генерального директора компанії GEFCO Україна, зацікавила кожного присутнього в нашому залі.

   Наступний учасник нашої конференції, знає про зерновий сегмент залізничної галузі України не з чуток. Олег Бурлаченко, генеральний директор ТОВ «ТЕК «Вертикаль » у своїй доповіді «Приватні вагони або монополія УЗ. Інвестування у власний парк вагонів-зерновозів: можливість або необхідність?», зібрав багато статистичних даних про парк вагонів-зерновозів України, навів цифри про реальний і необхідний парк, що необхідний галузі.

   Продовжив тему  залізничних перевезень Степан Гладишев, директор департаменту логістики ТОВ «ТЕК «МГ-Транс ». У своїй доповіді Степан розповів про етапи розвитку залізничної логістики в Україні. Разом з аудиторією ми дійшли висновку, що для розвитку галузі необхідний постійний обмін досвідом з іноземними колегами і наявність реальних державних програм по впровадженню інновацій.

   Логістиці потрібен поштовх для розвитку! Розвиток можливий тільки через впровадження проектів. Проекти не можливі без ідей! З метою пошуку ідей, в рамках партнерства з «Мережею академічних бізнес-інкубаторів YEP» і був створений перший Український Логістичний Акселератор - амбітна конкурсна програма, що орієнтована на пошук, акселерацію та впровадження інноваційних технологій і розробок у сфері логістики і транспорту, яку анонсував Юрій Гнатовський,  керівник проекту «Logi: Um».

   Про «Транспортні рішення між Україною і Північною Америкою», що прийняти до уваги, які критерії оцінки транспортування, про варіанти і види доставки, а найголовніше про терміни доставки нам розповів Михайло Дубенський, керуючий партнер «Logistic Centеr», компанії, яка здійснює доставку вантажів в 152 країни світу вже більше п'ятнадцяти років.

   Заробіток зростає, але і процес стає складнішим! Про економічні вигоди, які можна отримати з методів збільшення рентабельності автотранспортних перевезень, розповів Олександр Кшиванський, співвласник компанії SNG Trans TM «Rational logistics».

   З Валентином Маєвським віце-президентом Асоціації «Український логістичний альянс», директором центру «Логістична майстерня», аудиторія жваво дискутувала про проблеми інтернет торгівлі сьогодення і Е-комерц торгівлю і мультимодальний транспорт. Так все ж, що це: суперництво чи симбіоз?

   «Сучасні вимоги до використання ERP систем в логістиці». Сучасна логістика - це не просто перевезення, це ще і консалтинг, так почали свій виступ Олександр Римар заступник директора і Костянтин Круцько, бізнес аналітик «UTEC Logistics». Про оптимізацію бізнес процесів, мінімізацію впливу людського фактору, і як наслідок, підвищення ефективності і поліпшення сервісу, задавався багато питань спікерам.

   Це вже не перша тема презентації, де ставилося на обговорення питання або - або. «Транспортування - замовник і виконавець: команда або опозиція», Тетяна Лазуренко, керівник департаменту логістики SUBARU UKRAINE, допомогла аудиторії розібратися з цим питанням, розповівши про необхідність врахувати глобальні тренди ризиків у транспортній галузі.

   Ще раз хочемо подякувати спікерам, організаторам, партнерам та відвідувачам! 

  • УЛА Facebook
  • УЛА Twitter
  • УЛА Youtube