Рынок может не принять планы по индексации тарифа на грузоперевозки АО УЗ  

Планы по индексации тарифа в 2019 году на железнодорожные грузоперевозки могут быть снова заблокированы в Государственной регуляторной службе Украины.

Об этом заявил глава правления Ассоциации «Украинский логистический альянс» Владимир Иващук в ответ на сегодняшнее заявление руководства УЗ о планах по увеличению с 1 февраля 2019 года тарифов на 16,6% согласно индексу цен производителей промышленной продукции (ИЦП).

По его словам, «УЗ на сегодняшний день практически исчерпала возможности повышать тариф на вагонную составляющую, которая, ввиду оттока части грузов на автотранспорт, не дала желаемых финансовых результатов.Теперь УЗпредпринимает попытки пересмотреть составляющие тарифа, регулируемые государством».

«Рынок с большой долей вероятности может резко негативно воспринять подобные планы, ведь, по большому счету, в железнодорожном хозяйстве, кроме систематического повышения тарифов, практически ничего не меняется», — отметил Владимир Иващук.

Он также подчеркнул, что сегодняшнее заявление УЗ не что иное, как очередное «прощупывание» реакции бизнеса на запланированные тарифные изменения.

«Рынку в очередной раз “подсовывают” индексацию тарифов без необходимых изменений в нормативной базе и улучшения показателей эксплуатационной работы. И вряд ли очередной виток повышения тарифов послужит мотивом для каких-либо улучшений в показателях работы УЗ.

Прежде чем в очередной раз пытаться “допрыгнуть” до рыночной планки тарифов, для монополиста справедливым было бы для начала подвести итоги 2018 года, проанализировать, к чему уже привели периодичные повышения стоимости перевозок, дать трезвую оценку сложившейся ситуации и вместе с бизнесом определить паритетные правила игры», — подытожил Владимир Иващук.

 Напомним, по данным специализированного издания «Rail Инсайдер» (https://drive.google.com/file/d/1U-0I5U9ODgEkkkVEnz_jhsNB1dqODMoa/view), за 9 месяцев 2018 года только от инфраструктурной и локомотивной составляющих в тарифе УЗ недополучила около 3 млрд грн дохода без учета НДС.

В частности, аналитики издания отметили, что абсолютные потери УЗ по перевозке грузовза 9 месяцев 2018-гов сравнении с аналогичным периодом прошлого годасоставили 12 млн тонн(или 4,8%). При этом отставание от прогнозаУЗ по погрузке грузов в 2018 годууже превысило17,6 млн тонн, что на 6,8% ниже запланированных объемов.

  • УЛА Facebook
  • УЛА Twitter
  • УЛА Youtube