Обрані статті

    Заплановані заходи

    loader

    Наші партнери

    • tsement
    • NUFT

    Опитування

    • УЛА Facebook
    • УЛА Twitter
    • УЛА Youtube

    Новини альянсу

    • Щиро вітаємо з Днем народження Голову правління Асоціації
    •  	 		 	 	 		 			Вышел в свет «Rail Инсайдер» №2
    • Повышение тарифов «УЗ» является катализатором активного оттока грузов на автотранспорт  
    •  	 		 	 	 		 			Планы ПАО «Укрзализныця» по аренде грузовых вагонов через систему Prozorro идут вразрез с существующим законодательством 
    • Итоги TRANS EXPO ODESSA 2018: вызовы и перспективы  
    • Разоборудование грузовых вагонов почти в 70% случаев фиксируется на железнодорожных станциях, – опрос  
    •  	 		 	 	 		 			Увеличение тарифов на железнодорожные грузопоревозки может привести к существенному оттоку грузов на автотранспорт
    • Ежедневно более 150 грузовых вагонов подвергаются разворовыванию оборудования    
    • Хаос організованого характеру: як зупинити проблему масових крадіжок вагонного обладнання?
    •  	 		 	 	 		 			Перший випуск інформаційно-аналітичного бюлетеня «ГОЛОВНИЙ ІНФОРМАЦІЙНО-АНАЛІТИЧНИЙ ЦЕНТР» 

    Новини в сфері логістики

    • Стоимость суточной ставки аренды частных зерновозов резко увеличилась на 10-15%

      Собственники частного парка вагонов, ввиду ожидаемого роста арендных ставок ПАО «Укрзализныця» на 48%, резко взвинтили цены.

      Більше

    • Закон потребує доопрацювання

      Асоціація «Український логістичний альянс» спільно з АсМАП України направили до Мінінфраструктури спільно напрацьовані коментарі, зауваження та пропозиції щодо проекту Закону України «Про мультимодальні перевезення»

      Більше

    • В 1-ом полугодии 2018 г. "Деливери" нарастила объём грузоперевозок на 12,5%

      По итогам работы за первое полугодие 2018 года «Деливери» (управляющая компания в группе компаний Delivery Group) перевезла более 130 645 тонн груза, увеличив объем грузоперевозок на 12,5% в сравнении с аналогичным периодом 2017 года. Доля адресного обслуживания возросла на 8%, составив, соответственно, 25% от общего количества перевозок. Это означает, что каждая четвертая квитанция в январе – июне текущего года доставлялась клиенту на адрес, а не на отделение.

      Значительно укрупнились и сами отправки: средний вес груза по одной квитанции составил 143 кг, средний вес одного отправления – 248 кг.

      В компании продолжает расти общий грузовой сегмент: количество сборного груза (отправления свыше 30 кг) и паллет в первом полугодии 2018 года составило 96,5%. Доля посылок в «Деливери» пошла на спад, что соответствует стратегии позиционирования компании по обслуживанию целевого рынка – малого и среднего бизнеса. Так, среднее количество посылок в день в январе-июне, снизилось на 20%, среднее количество грузов свыше 30 кг и паллет – увеличилось на 13% и 46% соответственно ежедневно.

      Стоит отметить, что компания довольно активно развивает представительскую сеть. Только за 6 месяцев 2018 года было открыто 22 новых грузовых отделения, оборудованных необходимой для В2В сегмента погрузочно-разгрузочной техникой. Всего для «Деливери» работает 314 складов по Украине. Именно широкая представленность в регионах, близость к магистральным выездам и лояльная ценовая политика способствует востребованности услуг «Деливери» в бизнес-сегменте и планомерному повышению грузооборота компании.

      Реальное страхование, реализуемое через партнерство с СК «Кворум», позволило увеличить долю застрахованного в «Деливери» груза до 70%, сумма застрахованного груза возросла на 33%. При этом, по самым скромным подсчетам, потенциал полного страхования перевозимого компанией груза оценивается в более чем 4,6 млрд.грн.

      «Рост деловой активности по всей стране, развитие торговых отношений в Украине и вне её, выход локального бизнеса на международные рынки – все это требует сегодня от логистического оператора эффективных и быстрых решений. Стратегически мы делаем акцент на перевозке сборных грузов и паллет, отводя перевозке посылок второстепенную роль. Каждый склад, который открывает компания, оборудован необходимой погрузочно-разгрузочной техникой и готов принять любой тип груза, независимо от веса и объёма. Увеличение мощностей на грузовых складах, развитие представительской сети, введение реального страхования и пересмотр магистральных маршрутов – позволяет нам ещё более полно выполнять свои обязательства перед целевой аудиторией компании – В2В сегментом. Рынок перевозок уже несколько лет находится в активной стадии сегментирования, поэтому для компании важно понимать, кто её действительный клиент», - комментирует генеральный директор «Деливери» Елена Лакатош.    

       

       

      Більше

    • І знову про мультимодальні перевезення

      На сайті Мініфраструктури України, за посиланням: https://mtu.gov.ua/projects/176/, розміщений проект Закону України «Про мультимодальні перевезення».

      Більше

    • 25 червня - День митної служби України

      Митна служба - один з основних атрибутів держави, без її злагодженої роботи неможливе повноцінне функціонування економіки країни, створення позитивного іміджу нашої держави у світі.

      Більше

    • Будет ли существовать профессия экспедитор через 10 лет? Итоги FREIGHT FORWARDERS FORUM  

      29-30 мая 2018 года в Одессе состоялся FREIGHT FORWARDERS FORUM. Организаторами выступили Ассоциация международных экспедиторов Украины и компания A2 Solutions.

      Більше

    • Запрошуємо на круглий стіл щодо впровадження електронної товарно-транспортної накладної в Україні

      Круглий стіл "Електронна товарно-транспортна накладна: чому досі "поза законом" в Україні та як її прийняття вплине на логістичні компанії та ринок рітейлу?" відбудеться у середу, 30 травня, о 09:30 у Центрі обслуговування клієнтів "Делівері".

      Під час заходу представники поштово-логістичних компаній, ринку рітейлу, учасники Спілки українських підприємців, представники компаній, що забезпечують електронний документообіг в Україні – висловлять свою позицію про необхідність запровадження електронної товарно-транспортної накладної як нової форми документу, що підтверджує факт перевезення та має на меті цілком витіснити паперову форму товарно-транспортної накладної, а також спростить ведення бізнесу та покращить інвестиційний клімат у країні.

      На круглому столі обговорюватимуться такі теми:

      • ТОП-10 вимог бізнесу до влади (на основі аналізу Спілки українських підприємців) та чи будуть ефективними для держави такі ініціативи?
      • Хто або що стримує запровадження електронної товарно-транспортної накладної?
      • Як наявність регулятора впливає на розвиток ринку логістики?
      • Що з появою електронної товарно-транспортної накладної зміниться в роботі поштових і логістичних компаній та як її запровадження вплине на відносини з постачальниками?
      • Чому варто відмовитися від паперової версії товарно-транспортної накладної?
      • Як вплине запровадження електронної товарно-транспортної накладної на відносини з постачальниками?

       

      Спікери:

      Андрій Івасів– співзасновник Delivery Group, голова Комітету з питань транспорту та логістики при СУП;

      Костянтин Карпенко– керівник управління транспортної логістики ПАТ "Укрпошта";

      Сергій Бадрітдінов – генеральний директор "Інтертоп Україна";

      Оксана Ферчук– керівник онлайн-сервісу обміну документами "Вчасно".

      Також до розмови долучаться: Тимур Балан, начальник управління маршрутів і руху потоків ПАТ "Укрпошта"; Олена Дундова, юрист департаменту управління ризиками "Нова Пошта"; Сергій Чубар, керівник відділу збірних вантажів департаменту регіональних перевезень Zammler; Олег Рудковський, співзасновник SovtesLTD; Владислав Притоманов, в. о. керівника сектору інфраструктури Офісу ефективного регулювання (BRDO); Михайло Оболонський, старший проектний менеджер Офісу реформ Кабінету міністрів України; Олег Міщенко, старший проектний менеджер Офісу реформ Кабінету міністрів України.

      Час заходу: 30 травня, 09:30.

      Місце проведення: м. Київ, вул. Велика Васильківська 15/2, Центр обслуговування клієнтів "Делівері".

      Акредитація ЗМІ обов’язкова. З питань акредитації пишіть на Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

      Для участі в круглому столі необхідно пройти онлайн-реєстрацію:

      https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdPicW4XblChNEMCiOe2xoU5Kz7JMB16Z-nrNxi8CdaZ19Jdw/viewform

       

      Більше

    • К вопросу о разработке новой редакции ЗУ «О транспортно-экспедиторской деятельности» и правил ее осуществления  

      Украинским предпринимателям нельзя допускать противоречий с действующими в странах ЕС правилами и обычаями делового оборота. Поэтому при разработке новой редакции ЗУ «О транспортно-экспедиторской деятельности» и правил ее осуществления следует принять во внимание разумные наработки наших зарубежных коллег-конкурентов из стран ЕС.

       

      Більше

    • Кластерна ініціатива в дії

      Робота над розвитком ініціативи Українського логістичного альянсу щодо формування Логістичного кластера продовжується.

      Більше

    • Запрошуємо до обговорення пропозиції щодо удосконалення логістичної технології доставки зернових вантажів

      Пропонуємо усім зацікавленим сторонам взяти участь у обговоренні пропозицій, що стосуються удосконалення логістичної технології доставки зернових вантажів. Зокрема  шляхом побудови узгодженого графіка роботи залізничного та водного видів транспорту.

      Більше